A IMPCO Machine Tools, de Lansing, Mich., recebeu pedidos de cinco sistemas de microacabamento a serem entregues às fábricas OEM no México e nos EUA. O total do pedido é de US$ 3,5 milhões. Cada sistema carregado por robô é projetado para microacabamentooconsequência dI ametro a milionésimos de polegada (1 µm) em uma família de eixos de rotor de 300 mm usados ​​no sistema de transmissão de veículos elétricos.

"Nosso processo é um processo altamente refinado que permite que componentes rotativos essenciais operem de forma eficiente com perda mínima de fricção por meio de ruído e vibração para ciclos de trabalho prolongados", disse Mark Hendel, diretor de vendas globais da IMPCO. Os sistemas de microacabamento padrão da série 540 da IMPCO aperfeiçoarão o acabamento superficial, o arredondamento e a retilinidade dos mancais dos eixos em taxas de produção superiores a 100 peças por hora. A flexibilidade da máquina é fundamental no mercado atual, portanto, ter a capacidade de alternar entre os tipos de peças em menos de 10 minutos. permite a flexibilidade de design do produto futuro.

"Iniciamos nosso trabalho neste projeto há mais de 2 anos em nosso laboratório de P&D, trabalhando com o cliente nos pontos críticos do projeto do mancal, incluindo geometria e acabamento superficial. processo para atender às metas de NVH (ruído e aspereza do veículo) para garantir o mínimo de ruído quando o motor está funcionando. Os padrões NVH são críticos em veículos elétricos", disse Hendel.

Em operação, o IMPCO Microfinishing remove o material microscópico da superfície amorfa deixado pela retificação de uma peça do tipo eixo dimensionalmente acabada, como um virabrequim, eixo de comando de válvulas ou eixo de bomba, para permitir um encaixe altamente preciso em uma peça correspondente. O processo controla o acabamento da superfície, o arredondamento e a retidão até mícrons--apenas milionésimos de polegada, tolerâncias inatingíveis com retificação.

"Gerando a textura e a geometria da superfície da peça funcional final, o microacabamento da IMPCO é a chave para a redução do atrito, maior desempenho, maior durabilidade e maior confiabilidade dos eixos de precisão", disse um porta-voz da IMPCO. O processo patenteado IMPCO Generating Bearing Quality (GBQ) geralmente remove menos de 10 mícrons de material usando como meio de corte uma fita abrasiva não compressível.

A fita é pressionada contra a superfície por uma ferramenta não compressível projetada para se adequar dimensionalmente ao componente. A ferramenta consiste em duas sapatas rígidas que são mantidas em porta-ferramentas ligados a dois braços hidráulicos. Os braços são fechados a uma pressão definida antes do início do ciclo. O componente do rolamento é girado e oscilado entre os centros por um período definido – normalmente menos de 10 segundos. A fita nova é indexada gradualmente após cada ciclo de processo para garantir uma aresta de corte consistente de uma peça para a próxima e reduzir o acúmulo de material na borda da fita.

A empresa emprega mais de 50 pessoas em Michigan, projetando e construindo máquinas automatizadas especiais que polim eixos de comando de válvulas, virabrequins e outros rolamentos de carga de precisão para fabricantes de sistemas de transmissão em todo o mundo. O processo de microacabamento da IMPCO ajuda seus usuários, incluindo todos os principais OEMs automotivos, a oferecer sistemas de transmissão mais eficientes, mais duradouros e com operação mais suave.

"Hoje estamos posicionados na vanguarda da tecnologia de microacabamento e nos tornamos a referência global em microacabamento", disse Hendel. "Tudo começou há 55 anos, quando a IMPCO projetou, construiu e entregou a primeira máquina de microacabamento automatizada do mundo em resposta a uma pedido da Chrysler Corporation para polir seu novo virabrequim do motor V-8. Desde então, a IMPCO desenvolveu fortes relacionamentos com licenciados e agentes em todo o mundo."