2025 3 de junho WBM News Recomendação - Danos de hidrogênio e rachaduras

Com metais dúcteis, como o aço de baixo carbono, o material pode se deformar facilmente e a redução da força não é terrivelmente significativa. A Figura 3 mostra um pedaço de aço SAE 1020 com uma série de bolhas com cerca de um quarto de polegada de diâmetro e é preenchida com hidrogênio. Fazia parte de algum equipamento de processo químico e não estava altamente estressado, então as bolhas não causaram problemas, mas bolhas maiores podem causar ductilidade reduzida.

No entanto, à medida que o aço é processado para se tornar mais forte, quase sempre se torna menos dúctil e o efeito do hidrogênio atômico se torna mais crítico. A Figura 4 mostra a fratura ampliada de uma mola de aço usada em uma peça de equipamento farmacêutico. A parte inferior desta mola da HRC 50 foi enferrujada, o resultado do processo de limpeza e um design ruim da máquina. Olhando para a face de crack, a corrosão na origem é facilmente visível e uma análise metalúrgica confirma que o hidrogênio estava envolvido.

Sabemos que a rachadura de hidrogênio é o resultado de uma combinação de química de metal, temperatura, estresse e tempo. No entanto, a única maneira de saber se o hidrogênio contribuiu para uma falha é analisar a parte para o teor de hidrogênio, mas não há regra rígida e rápida quanto ao efeito que a corrosão tem sobre causar as falhas.

Uma das minhas primeiras lições sobre o efeito da corrosão envolveu um rolamento de rolos de US $ 200, {1}} em uma de nossas máquinas. Isso foi antes da era da manutenção preditiva, e a removemos da posição e a abrimos para inspecionar a condição das superfícies de contato. A causa do problema era que, depois de removê -lo de um ambiente muito sujo, lavamos -o com água quente que conseguiu superar os selos. Então, quando abrimos o rolamento, havia uma série de marcas pretas nos anéis interno e externo, e a Figura 5 é a visão de um microscópio das marcas. São poços de corrosão e a equipe técnica do fabricante dos rolamentos nos disse que o hidrogênio do pitting havia reduzido a vida útil do rolamento L10 para 10 a 20 % do original.

Marcas pretas no caminho de contato de um rolamento de elemento rolante são quase sempre sintomas de corrosão que reduzirão bastante a vida útil da bola e do rolamento. Com mecanismos de estresse semelhantes e aços endurecidos, a corrosão também reduzirá a vida útil dos dentes da engrenagem e dos componentes da cadeia.